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• 发布时间：2019-08-09
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【概要描述】在日前召开的中央政治局会议中，首/次出现了“城市停车”等补短板工程，智慧停车版块迎来重大利好。紧接着，中国交通部正式出台《数字交通发展规划纲要》明确提出，将推进车联网、智慧停车、智能公交、网约车和共享单车等交通新业态的应用，促进先进信息技术与交通运输深度融合，发展以数据驱动的现代交通运输体系。

　　“中央高层定调，中国停车行业迎来重大利好，智慧停车万亿超级蓝海市场提前引爆。”深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表示，顺应经济大环境需求，基础设施建设投资已经成为未来几年国家关注的重/点。截至目前，今年全国重/点基建项目总投资额已超过30万亿元，除了传统基建，AI、5G等“新基建”是大亮点，“新旧”融合激发强势能。

　　国家发改委基础司副司长马强表示，我国交通基础设施还存在不少短板弱项，发展空间较大，是促进有效投资的关键领域。譬如城市停车问题，在不能完/全打破城市现有格局，一切推到重来的前提下，补齐短板是有效的解决方式。当然，停车产业补短板不光是增加车位数量，如何提高车位利用率，解决信息不对称等核心问题，才是治标治本之法，智慧停车顺势而发。

　　智慧停车是一项真正的民生工程，对中国这个汽车大国来说，不仅能化解“停车难”燃眉之急，改善居民生活环境，还是利国利民的长久之计，对刺激消费、稳定投资，以及带动制造业、就业发展，意义重大而深远。如果能抓住当下城镇老旧小区改造、城市停车场补短板以及全国推广ETC这几股热潮，将智慧停车融入到城市整体规划当中，从顶层设计、社会投资、技术采购和市场教育等方面同步推进，以大合力推动智慧停车快落地。

　　有专家指出，2019年国家在交通等基础设施建设领域的投资增长将超过20%，这些投资除了传统基建，另一个重/点则是新基建。

　　“今年，5G网络建设已经拉开大幕，包括智慧停车在内等一批车联网应用有望率先开局，加上人工智能算法日益精进，有助于建立庞大的停车数据库，形成全城停车一个平台、一张网、一体化和平台共享、车位共享、数据共享。未来，无论是城市管理、社会治理、公共服务，还是生产制造、技术研发等领域，都将迎来跨越式发展。”向隽说。

　　(来源：环球网)