立体车库厂家:如何提高车库使用率
- 分类:行业动态
- 作者:长园天弓
- 来源:公司网站
- 发布时间:2022-08-08
- 访问量:0
【概要描述】要提高立体车库的使用率,不仅要了解真实的用户需求,选择合适的地点建造,还要注重用户体验,进行合理的规划设计,“好用”才是硬道理!
立体车库厂家:如何提高车库使用率
【概要描述】要提高立体车库的使用率,不仅要了解真实的用户需求,选择合适的地点建造,还要注重用户体验,进行合理的规划设计,“好用”才是硬道理!
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- 作者:长园天弓
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- 发布时间:2022-08-08
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如今,在寸土寸金的城市,停车成为一大难题,各大城市正采取多种措施来破解,如共享停车、路边临时停车、兴建公共停车场等,而立体车库因容车量大、存取车效率高,正成为解决这一问题的关键举措,也越来越受到人们的青睐。
我国立体车库已有30-40年的发展历史,但真正普及并进入大众生活却是近几年的事。一些车主面对这个“新生事物”,因为缺乏基本的了解,再结合看到的一些碎片化信息,对立体车库早已形成刻板印象,认为立体车库的使用既不安全也不方便,最终导致不少地方的立体车库使用率不高。那么如何才能提高其使用率呢?
1、选址是关键
建立体车库就像建房子一样,最终目的是满足用户需求,因此地段选址是关键!并不是所有的地方都适合建立体车库,要充分考虑当地的发展规划、道路布局以及人流车流。该地及周边未来5-10年的规划是怎样的?车流是否会产生重大变化?车库能辐射周边多大范围?是否有大量的停车需求?停车是否方便等等。
2、选型很重要
各类型车库各有优缺点,且对场地的适应性不同。需要根据地形特点、车流情况,设计合适的车库类型,不仅能增加场地使用面积,还能大幅提高车库使用效率。例如:PCS垂直升降类适用于场地面积较小,但高度较高的地上项目。PPY平面移动类适用于场地狭长,但场地规模较大的地上或地下项目。PXD巷道堆垛类则适用于常规的地形比较方正的场地,大多建于地下,也可用于地上。
3、设计要合理
大多数人不愿意停放立体车库的原因是,运行效率再高的立体车库停取车也需要等待时间。所以要尽可能多的预留车库出入口,减少用户停车取车的等待时间。另外,出入口最好设置在停车场内部,到市政道路需预留一段距离,以免因排队造成道路拥堵。在车位容车规格的设计上,除了要满足中小型车辆的停放,还要规划一定数量的SUV、中大型车泊位。随着新能源汽车的迅速增加,配建充电桩也成为车库的必备设施。
4、安全第一位
按照国家质检总局相关规定,立体车库属于特种设备,对其建设、安装、维保都有严格标准规范。车库须取得特种设备使用许可证方能使用,操作员必须取得特种设备操作证才能上岗,还必须由具有维保资质的单位定期维护保养,并出具相应的检验报告。我们也看到立体车库安全事故时有发生,这主要是由于设计安装不过关及后期操作不规范导致的。因此,无论是车库的设计、建设、安装,还是后期的运营、维护、保养,都必须将安全放在第一位,选择正规的有资质的品牌厂家。
5、存取要高效
立体车库之所以被广泛采用,是因为可以大幅增加车位数量,但要被车主广泛接受,还得在用户体验上下功夫,努力提高存取车的便捷性。例如,车库出入口要尽量开阔,方便车主停车和取车。除此之外搬运的效率和智能化也至关重要,智能搬运机器人的应用可以大幅提升车辆的搬运速度,停车管理系统接入APP和人脸识别等功能,可实现全过程自动存取车,大幅减少操作及等待时间。
要提高立体车库的使用率,建设一座“好用”的立体车库,除了要了解真实的用户需求,选择合适的地点建造外,还要特别注重用户体验,进行合理的规划设计。只有简单便捷好用的立体车库,用户才会乐于接受并主动停放。如此便能形成良好的口碑传播效应,才能在市场中推广开来,立体停车行业才能持续健康发展。
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